英国将“格蕾丝一号”扣押期限延长到8月15日是准备外交释放还是对抗升级英国使者访华英国外长将访华

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英国将“格蕾丝一号”扣押期限延长到8月15日是准备外交释放还是对抗升级

英国直布罗陀当局将格雷斯1号的“拘留”期限又延长了28天。从7月4日扣押到8月15日止，羁押是整整的40天。首先要肯定的是，日不落帝国此举，本是在错误的时间错误的地点干了一件错误的事儿。现在死要面子活受罪，自己找不到台阶下，只能将错就错到底。

其实有一条正确便捷的路，英国不愿意走——那就是赶紧私下里跟伊朗谈判，双方互相交换释放油轮。或者先主动释放格蕾斯一号，伊朗定然会随后放行帝国号。可惜啊虚伪高傲阴损的英国，还拿自己当盘菜，想纠结欧盟三大国给伊朗施压，想赢回面子。

直布罗陀司法部门延长对格雷斯1号“拘留”28天，当然是出于政治因素的考量。我试着从三个层面予以解读：

首先，为了和伊朗周旋谈判赢得时间和筹码。

从表面上看，英国和伊朗现在是互扣“人质”（油船），最最简单的处理办法，就是双方选择恰当的时间和地点交换人质，然后剩下的事儿该怎么清算报复就怎么来，那是后话。但明眼人都看得明白，现在英国和伊朗之间这不仅仅是油轮的事，事情的性质已经上升到了政治高度——英国法国德国都已经异口同声跟着美国的腔调而谴责伊朗是个地区的祸害！什么意思啊？很明显，欧洲三大国已基本倒向了美国，事情正在起变化。原本在伊核协议上欧盟巧妙地与美国唱双簧，现在干脆撕下了遮羞布。通过这次油轮事件，伊朗终于认清了他们的伪善面目，伊朗冒点险吃点亏是值得的，也是庆幸的。

此前提下，英国人也不傻。即便释放了格雷斯1号，交换回了帝国号。从此结下了大梁子，英国的油轮在波斯湾上还能安全吗？所以英国要在这28天内与伊朗举行谈判，从根本上解决后顾之忧。其实伊朗的筹码很简单：只有英国答应坚守伊核协议底线，油轮的事儿根本不算是个事儿。可是英国能答应吗？只能呵呵了。

其次，为英国新首相上台后“玩”出新花样而留了空间平台。

7月24日，英国唐宁街10号将进行新旧交替更换主人。特莱莎梅悻悻然离去，可能会是约翰逊兴冲冲入驻。有小特朗普之称的约翰逊，本来就是亲美派——美国的跟屁虫。他上台后遇到的第一件棘手的外交事儿，非帝国号油轮莫属。特蕾莎梅被英国的一群驼鸟式政客连哄带骗逼下台了，但她临走前也给继任者挖了一个大坑——格雷斯1号这个烫手的山芋就交给约翰逊吧。这也是梅姨耍了一个小心眼儿。否则，在这十几天内，作为看守首相的她，为何如此拖泥带水呢？

直布罗陀当局，也正是看透了英国最高层首相更迭关键时刻——梅姨不想拍板，继任者如何决策不得而知，于是就来了一个折中方案——延期拘留格雷斯1号。一切交给7月24之后的新首相去处理。

最后，英国是在用时间换空间，想找到一个最适合自己的台阶。

英国至今把自己标榜为世界大国，在地区风云变幻中跟着美国***后面出尽了风头。要么是狐假虎威，要么是狗仗人势，总之还是没有摆正自己的位置。像这次扣押格雷斯1号油轮，真正是做了一件损人不利己的尴尬事儿——

一则美国没买英国的人情，虽然英国受美国的指使，拍马屁拍到了驴蹄子上，英国驻美大使照样卷铺盖走人了，美国不可能为了帝国号扣押而对伊朗发动战争；二则欧盟也没有公开表扬英国的仗义。英国打着欧盟的旗号将格雷斯1号扣押，欧盟从未发表声明力挺英国，说明了什么？这是英国把欧盟装进去了，临分手了还不忘“黑”欧盟一把，英国心里够阴损下作的；三则英国国内的反对党工党领袖科尔滨等大佬们已公开谴责美国是这一系列事件的罪魁祸首。具有讽刺意味的是：前面是英国政府受美国的指使扣船，现在是议会领导人公开谴责美国，要美国承担责任。人们就看不懂英国这唱的是哪一出？

对格雷斯一号，英国放也不是，扣押也不是。究竟怎么办？常言说的好：车到山前必有路。英国当局是想用拖延术而找到这样一种美好效果——既有面子又理由充足还不会留下尾巴。这种十全十美的事儿，人世间会有吗？日不落帝国是否还在做春秋大梦？我们拭目以待。

对于释放伊朗油轮，英国又食言了。而英国的做法，当然是为了升级局势，将美国搅进来，给已经处于奔溃边缘的伊朗局势火上浇油。

七月初，英国毫无根据地扣押了伊朗油轮，在国际上很华丽地刷了一次存在感。其后，在伊朗的强硬回应下，英国为了给自己台阶下，宣布仅仅只会最多扣押伊朗油轮14天，两周内将对伊朗油轮进行放行。不过，英国的妥协，其实仅仅只是一种缓兵之计，或者只是一个借口，其目的只是为了拖延时间，以便将背后的美国牵扯进来。

为了达到这个目的，表面的功夫还是要做足够的，以此显示英国的“正派”。比如，在伊朗和英国正式交涉和谈判以后，英国明确答应了释放伊朗油轮。但同时，英国也给出了一个非常***的条件，即伊朗必须保证被扣油轮不是开往叙利亚的。对于这个条件，英国的要求明显过分了。因为伊朗油轮原本就是开往叙利亚的，而且叙利亚很可能是唯一目的地。英国的条件，无异于是强加于伊朗的。按照英国的逻辑，对于这个条件，伊朗不可能答应，因此可以继续扣押伊朗油轮，直到事态升级。

然而，出乎意料的是，伊朗答应了英国的条件，宣称油轮并不是开往叙利亚的，而是其他地方。如此一来，英国的处境就略有尴尬了，英国是否应遵守承诺予以释放油轮？很显然，如果释放了油轮，那么英国借机搅乱伊朗局势的阴谋，也就破裂了。因此，英国还是会想办法继续扣押伊朗油轮。

但是，如果英国继续扣押，那么在国际上也说不过去，毕竟出尔反尔，影响的还是英国的形象。怎么办？英国干脆耍赖起来，于是就出现了直布罗陀当局对油轮的重新裁定。根据这个裁定，伊朗油轮将被扣押一个多月。而这个时间，英国将会抓紧把美国拖进来。

总的来说，英国扣押英国的油轮，只是一种工具。通过油轮***伊朗，让地区局势升级，让美国介入。相反，如果美国没有介入，或者伊朗局势没有升级，英国还会找到其他理由继续扣押油轮的。但是局势一旦升级，或者美国被拉下水，那么伊朗油轮对于英国就不重要了，到时候随时都可能放行。

英国扣押伊朗油轮，最初通过直布罗陀地方法院宣布最迟7月18号放船，而伊朗方面对其这种违反国法行为，多次以行动予以严厉警告，敦促其释放被扣油轮，在英方宣布的放日期已过，仍未放船的情况下，伊朗终于忍无可忍，公开已经扣押了英国油轮6天的对等反制情况，如此时英方没有反应，或者放船了，岂不是让大英帝国的脸丢到烀肉锅里当猪脸卖了？

而事实上英方还有更激烈似乎要开战的反应，已经传出消息军方正拟定对伊作战计划，皇家海军正集结兵力准备对伊朗开打了，这岂是简单的对抗升级？倒是他们此番又出而反而，宣布把释放伊朗油轮日期推迟到8月15号的消息发布，除了显示出那种资本主义的小气鬼嘴脸之外，还透露出伦敦这帮投机赌徒，在下错了对伊动武的赌注之后，想要自己找坡下驴了结此事，或者是还像以前那样挨了一棒子动一动，想再拖出个更“好”结果来。

此时老铁虽然不敢绝对断定，英国宣布推迟放船此举，一定是为了取代军事行动的巨大风险，但相比英方高层叫嚣的军事打击就谈不上是要使对抗升级了。老铁还是坚持自己的观点，伦敦这帮愚蠢的资本主义投机份子，在伊朗公开了扣押他们油轮的实情，被一棒子打蒙后，情急之下并未考虑后果，就贸然宣称要对伊朗发动第二次马岛战争，但后来被哪个“高人”醍醐灌顶，感觉到这种情况会让自己骑虎难下，这才又想起此前惯用的“拖”字诀，那就再拖上它28天，看看还有没有什么下注的机会，实在没办法再放船呗。

7月20日，英属直布罗陀当局将格雷斯1号的“拘留”期限，从原定14天又延长了28天，即从7月4日扣押到8月15日止。

很明显，扣押在直布罗陀的伊朗油轮，已经成为英国手里的牌。但我们不认为这是张王牌，而是四个A，是典型的“炸”牌。

大家都知道，沙特是这轮扣押油船风波的始作俑者，但就在刚刚，善于看风使舵的沙特，已经把扣押两个月的伊朗油轮无条件释放并送回伊朗母港，连近千万美金的“赎金”都不敢要了，此所谓“识时务者为俊杰”。阿联酋担心迪拜遭受弹道袭击，已经向伊朗递交白旗誓不为敌。沙特也不傻，一方面宣布退出对也门事务的干涉，一方面紧急释放扣押的伊朗油船。他们应该是闻到了大战气息，为了自保而向伊朗委曲求全。

英国是介入伊朗局势的新人，七月初才入手，本想追一个涨停板再逢高解套，没想伊朗并不服输，反倒武力扣押自己的两艘油轮，虽然事后立即释放一艘，但被生生扣下的一艘，也让英国人很没有脸，仿佛是刚入股市即被套牢，又连遭几个跌停板。

直布罗陀当局将扣押伊朗油轮的禁令延长，一定是受英国的指使。作为英国如今的当家人，特蕾莎梅知道自己的任期即将“寿终正寝”，所以宁可把扣押期延长，把问题遗交给下一任，而绝不想在首相岗位的最后一天，与魔鬼般的伊朗直接摊牌。这次延期，给未来的英国新首相留下充足的思考时间，到时是选择战还是选择和，已经与特蕾莎梅无关。

但愿时间可以淡化一切。俗话说，“光脚的不怕穿鞋的”，伊朗为了保家卫国，可以不顾一切，而英国是否愿意回到几十年前?我们希望英国新首相能交出满意的答卷。

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