王卫身家缩水近千亿，大股东要减持130亿股票，顺丰怎么了千亿巨头倒下为什么这两年看不到小米黎万强了

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王卫身家缩水近千亿，大股东要减持130亿股票，顺丰怎么了

股市行情不好的时候市值跌了很正常，加上大股东到期套现，然后四通一达的紧逼，不跟马云合作，马云就投资你的对手，马云想要整合快递市场，建菜鸟驿站，市场只有这么大，四通一达还是抢了顺丰快递超多的业务了，发展起来了。现在顺丰市值1000多亿，但是利润增长率已经没有前几年好了，内忧外患的，王卫日子不好过，股市上顺丰也是高位跌下来套了不少人，阿里巴巴入股申通也是对顺丰的打压.主要是马云太强，不过王卫也是很厉害的，毕竟是龙头一哥，看后续吧，

要减持的四家股东，一个是借壳的鼎泰新材老板刘冀鲁，他几块的成本当然要套现离场；剩下的有员工持股机构，原本去年六月份就要兑现部分股票给3.1以上员工，但股价不能达到减持条件而搁置，为了不影响士气，这次减持不再坚持45的底线了。

我记得顺丰上市后不久市值曾经超过2500亿元，现在（4月17日）最新市值是1558亿元，缩水了差不多一千亿。

当时，股票是一个投资市场，市值下滑更多是来自于对顺丰的未来不看好。

从最新的2018年年报来看，第一，顺丰净利润下降了4.57%，原因在于对快运、冷运、同城、供应链等新业务加大了投入，致使营业成本达746亿元，同比增长31.4%，远快于收入增幅，影响了利润的表现。

顺丰的拳头产品“时效”件正被“通达系”蚕食，2018年收入增速同比只剩14.3%，目前快递业务的市场占有率只有7.6%，比2017年持平，已排在“三通一达”、百世快递之后的第六，主要是因为商务件的增量在下滑，三通一达相继退出时效产品，也开始在侵蚀顺丰商务件的市场。同时京东、EMS开始发力大B端电商商家，而且优惠力度更大，顺丰在这一块的市场受到了不少的冲击。顺丰可谓是四面楚歌。

从目前顺丰的战略来看，希望通过天网，地网，信息网的底盘资源优势，切入大物流市场，提升综合物流解决方案能力，完善整个生态的体系建设，但挑战依然不少。

当然，大股东出让股份原因除了业绩下滑之外，也有可能是股票目前已经过了解禁期，同时这些高管有可能已经离职有关。

谢邀。

作为快递行业的领军人物，顺丰快递的大当家——王卫，最近可以说遇到了不少烦心事：

先是2018年，顺丰遇到了上市以来的第一次净利润下滑，公司业绩下降，股价不断下跌，如今价格仅剩37元左右。王卫的身价也几乎被腰斩，仅剩141亿美元，身价缩水近千亿。

近日，顺丰遭到4名大股东同时减持，约占总股本的17.9%，总金额超过130亿，减持理由是“资金需求”。前不久顺丰刚刚抛出总价值4亿元的回购计划，现在刚刚回购了2.2亿元。这一来一去，顺丰在资金上的处境会更加困难。

整个2018年，王卫付出了很大的代价，顺丰一直在通过“买买买”的模式试图突破困境。

3月份，为了发展重货快运业务，顺丰花了17亿元收购广东新邦物流。
4月份，为扩展国际物流业务，花了1亿美元参与美国物流服务平台Flexport的新一轮融资。
8月份，与招商局和中国铁路总公司等合作，加大了在海运、冷链等领域的投资。
10月份，斥资55亿元收购德国物流巨头DHL的中国区供应链管理业务……

一方面在不断的砸钱布局新业务，另一方面自己最引以为傲的高端业务也遭到各方挑战。

2018年7月，圆通快递推出“承诺达”业务，瞄准中高端快递市场，对标顺丰。
同年10月，京东推出特惠送、特快送等多项个人业务，采取了和顺丰一样的直营模式，价格同样定位在中高端。

这些对顺丰来说都非常的不利，竞争多了，想提价就变得很困难，同时成本仍在不断上涨，直接导致顺丰快递在高端市场上的毛利率降低。

面对顺丰的困境，王卫选择了和华为一样的解决方案：加大科研投入，带领公司转型，成为科技驱动的行业解决方案服务公司。

2018年全年，顺丰在科技和研发上的投入达到27.2亿元，比上一年同期增幅超过69%，占到了营业总收入的3%。而同行业中，韵达、申通等知名快递企业的研发投入还不及营收的1%，差距相当明显。

但愿王卫能够顶住压力，顺丰能够成功转型，在巨头化的互联网时代中生存下来，为快递行业多样性保留一颗种子。

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缩水两千亿只是相对最高点，当时借壳上市再加上顺丰在快递中也属于龙头地位，而且借壳上市的流通盘开始都较小，容易炒，所以一下市值就打上天了，到了真正上市了，利好兑现，再加上当时大盘不好，理应下走，如果顺丰能保持较高速度发展倒还好，当时近年来中国本身经济有放缓，再加上电商介入自建物流 菜鸟、京东、苏宁等，三通一达不断争抢份额，市场蛋糕增长过慢就导致竞争不断加大，顺丰的竞争优势被弱化，多方面导致顺丰的市值的缩减

大股东减持:顺丰由于要上市，前期引入了较多战略投资，当然部分是看到原始股收益，满解禁期减持落袋为安也是正常，而且上面也说了，快递行业竞争加剧，前景不太明朗，减持减少风险也是正常。

那顺丰应如何应对:

1.首先时效与质量是顺丰的生命线，这个也是顺丰一直保持竞争优势所在，需要保持，中国高端快递也需要这样的企业

2.近26年的发展，企业也有了部分不良风气，官僚、小白兔性等对企业不利因素需要及时>扫除/p>

3.服务于提高质量与方便操作的自动化技术需要加快研发与落地，这个从近几年来看一直不太>抱负/p>

4.线上电商战略还需明确，从优选到大当家小当家，一直专注食这块，但也不是很理想，如果能依托其遍布全国网点优势，建立起全国美食交易，那效果应该不错

5.线上电商品类应尝试放开，前期虽然有做过，但是引入的都不是非常好的企业，是否应该尝试引入美的、格力、华为、九牧、耐克、一些国际知名服装品牌，类似他们旗舰店，买产品质量保障，再利用自己运输优势实现双赢，品类多了选择才多，流量才多，连带消费才多（如我们去超市买东西一般目标东西一个，但是正常还会连带买很多其他的）

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为什么这两年看不到小米黎万强了

作为小米的创始团队之一，黎万强一手打造了MIUI和小米网，也是小米营销模式的灵魂人物，创造了F码、米粉等概念。2014年8月，黎万强总结其在小米的经历出版了《参与感》一书。

2014年10月，时任小米科技联合创始人兼副总裁的黎万强突然在微博上宣布将闭关，小米网的工作交由林斌负责。黎万强当时表示，未来将到硅谷闭关一段时间，准备新的产品。 实际上黎万强最终并未去硅谷，而是在2015年1月开车自驾从北京一路向南，最后在云南停下来，过着跑步、看书、拍照、发呆的日子。 按照黎万强的说法，自己闭关的原因是遇上了中年危机，感到对工作有点审美疲劳，很焦虑。

2016年1月，黎万强宣布回归，开始负责小米市场和小米影业。 不过小米影业并未取得实质性进展，2017年1月，刚刚成立一年的小米影业就被曝出解散宣发部门。黎万强解释称，小米影业只是一个十余人左右的部门，“目前小米影业核心职能是助力小米品牌，主要做投资和植入的工作，不涉及制作，过去半年，我们合作了10多部片子，今年陆续上映。” 此次人事调整中，黎万强被任命为品牌战略官，同时还出任顺为资本投资合伙人。按照雷军的说法，是想让其专注公司品牌建设，同时强化小米和顺为在投资领域的协同。

小米最初的营销战略是由黎万强一手打造的，发烧，米粉，饥饿营销，抢购，这都是黎的营销思路创造的成果。在小米是一个初创品牌的时候，这种思路是非常有效果的，它帮助小米取得了很大的市场关注度和口碑，打造了一帮小米的核心发烧粉丝。但是到后来，小米成为了出货量排前几的手机市场头部品牌的时候，还延续这一套打法就不合时宜了。所以在14年到15年小米遭遇了很大的危机，手机产能跟不上，手机抢不到，销量受阻，市场口碑也大受影响。雷军当时亲自主抓供应链和销售各环节，小米才在16到17年迎来逆袭。

所以黎万强当时名为闭关，实为在小米内部被边缘化了。哪怕回归之后，他负责也不是小米的核心部门，声音自然减弱了。所以，顺应时势才是最重要的，趋势变了，打法就要变。哪怕是黎万强这样的小米功臣，不能跟上公司和市场的脚步，也只能被边缘化。

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